三菱驱动器维修案例分析  

三菱驱动器MDS-B-SPJ2-75维修

三菱数控中心出现SOI伺服异警PR 0010S（主轴电压不足）报警，重点检查伺服驱动器MDS-B-SPJ2-75，测量其母线（P-N）电压值310V在正常范围之内，停机后拆下驱动器 进行检测重点检查P-N电压取样、放大运算电路，P端电压经电阻R2（33K）R5(33k) R7(100欧)后送至光耦OI 2(HCPL7800),经OI 2隔离后将取样信号送到运放IC1(LMC6484IN)，逐个检查上述原件，发现HCPL7800有老化现象，LMC6484损坏，将上述两原件更换后 再试机工作正常，故障排除。

 

三菱MR-J2S-37K驱动器维修

三菱MR-J2S-37K驱动器，运行过程中报警“45”（主电路过热）,此故障为软件故障，刚开机不报警，运行一段时间后显示报警，怀疑是某元件老化所至，经过仔细检测，温度传感器信号经光耦TLP127、74A04送至CPU板上的74LS02第8脚，由第10脚输出至CPU芯片，将上述几个芯片逐一检测，发现光耦TLP127线性变差、更换后故障排除。

 

这里插入三菱PLC输出模块A13E维修与大家分享   驱动器维修

三菱PLC输出模块A13E故障现象：

客户反映，该模块用好的代换后可以正常工作，具体情况未知。

打开外壳后，发现该模块内部元器件较少，结构简单，于是准备用“扫雷法”从输出端逆向检测，首先测试32只输出继电器，未发现问题，触点通断良 好，然后用测试仪检查驱动光耦TLP523-4、驱动芯片M54522P、74系列芯片（74HC273 74HC245等）均显示测试通过，没有发现异 常，各分立元件也没有问题，只好模拟各路输入信号逐一进行测试，当测试到B1端时发现输出不稳定，顺藤摸瓜，用指针表10K档，检测OI6光耦 TLP523-4，第4组输出三极管轻微漏电。更换该光耦后试机正常。由此推断测试仪对此类器件测试不太精确，在维修过程中要千万注意。  驱动器维修